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十年夙愿今始梦圆

2019-07-18作者:kk来源:网络整理次阅读

——写在丽香铁路开工之际

22日上午9时许,省长李纪恒在丽江市宣布“丽江至香格里拉铁路建设正式开工”。从即刻起迪庆40万各族儿女千百年来的“天路”梦终将成为现实,从此迪庆高原将舞起巨龙,雪山峡谷天堑变通途,为这一梦想迪庆人整整奋斗了10年。

“丽香铁路从2005年开展项目前期工作到今天正式动工经历了近10年的漫漫历程。”州长黄政红在开工仪式上说。的确,丽香铁路从启动至今遇到了很多的问题和困难,但是有党中央、国务院对藏区人民的亲切关怀,有省委、省政府的大力支持,有省级各部门的倾心帮助,问题与困难一个个被解决,历经10年,终于开工建设。

丽香铁路的开工建设对迪庆而言,不仅是一件大事、好事,更是在全州经济社会发展历程中具有非凡的历史意义,是一个新的里程碑。这一天值得铭记,总投资近104亿元,建设工期6年,这是迪庆州截至目前开工建设最大的项目。这条将来横贯滇西北的铁路,不仅是旅行者的“天路”,还将是沿线百姓的脱贫之路。安全、大运力、低成本的铁路运输开通后,将有利于开发沿线丰富的旅游资源、民族文化资源、生物资源、矿产资源、水电资源等。丽香铁路的建设,无疑将对迪庆乃至整个大香格里拉区域社会稳定、民族团结和经济繁荣都具有十分重要的意义,是一条名副其实的政治路、国防路、团结路、经济路、小康路、生态路,是迪庆建成全国藏区跨越发展和长治久安示范区的重要基础保障。

新建设的丽香铁路南起大丽铁路丽江站,向北跨越金沙江,经小中甸至香格里拉县城,是我国中长期铁路网规划中“西部铁路网”及滇藏铁路的重要组成部分。正线全长约139.66千米,其中新建大中桥梁32座共计9.42千米,新建隧道19座共计92.346千米,路基长度37.90千米,新建车站12座,按国铁I级电气化单线铁路、行车速度120千米每小时标准进行设计。国家发改委于2014年6月30日批复调整可研。为保证建设工期,此次先期开工的工点有10个,其中隧道9座,桥梁1座。丽香铁路全线将于2020年建成,届时从昆明至香格里拉的600公里铁路线将全线贯通,巨龙般的高速列车汽笛长鸣,跨过金沙江,穿越雪山峡谷,一路蜿蜒而上,经小中甸至香格里拉县城,坐上火车畅游香格里拉的梦想将成为现实。

迪庆自古是西南“茶马古道”的要冲,也是出滇入藏的重要人流、物流集散地和重要通道,与整个藏区的政治、经济和文化等有着密切的联系。迪庆在地理上不仅连接了我省的丽江市和怒江州,还连接了四川省甘孜州以及西藏昌都地区、林芝地区,这个以藏族为主体的多民族聚居地区有上百万人居住。目前,因交通滞后,这一地区还处于边远闭塞的“死角”, 皇冠体育足球,是三省(区)经济社会发展较慢的地区。丽香铁路是我国中长期铁路网规划中“西部铁路网”的重要组成部分,是滇藏线的一段,也是云南省“十二五”综合交通重点建设项目。该项目的建设不仅有利于滇藏铁路的逐步推进,完善综合交通运输体系,而且对促进东部藏区地区间人员和物资的交流,加快沿线资源开发,促进旅游业快速发展, 体育投注开户,拉动经济、社会发展,提高沿线群众物质、文化生活水平,全面建设小康社会都具有十分重要的现实意义。

“一条条巨龙翻山越岭,为雪域高原送来安康,那是一条神奇的天路……带我们走进人间天堂……”一首藏歌《天路》是铁路建成后的美好前景。(石显尧)

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